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Chantier : BENETEAU Modèle : OCEANIS 461
Année : 1997
Longueur : 13,68m Largeur : 4,25 Tiran d’eau : 1,95m
Visible à : Martinique
AMENAGEMENTS :
Cabines : 4 cabines doubles Couchage : 8+2
Douche/Toilettes : 2 Douche : 2W.C : 2 (marin)
Réservoir d’eau : 550 litres Eau : Pression
Eau chaude : oui Eau de mer : oui
CUISINE :
Réfrigérateur: 1 frigo 12v + 1 frigo boat.
Gazinière : 2 feux avec four
VOILES/GREEMENT :
Grand-voile : Sur enrouleur Marque : ERTA (2002)
Génois sur enrouleur: oui Marque/année: ERTA 2002
Trinquette: oui sur enrouleur Marque/année: DEME 2005
Enrouleur génois: PROFURL
Enrouleur trinquette: PROFURL
ELECTRICITE :
Chargeur de quai : DOLPHIN ligne 220 v : oui 6 prises
Batteries : 3 de servitudes X 180 Amp et 1 moteur de 120 Amp
Méthode de charge: Alternateur 60 Amp neuf (50h)
ELECTRONIQUE :
Loch : oui Marque: AUTOHELM Tri data
Girouette /anémomètre : oui Marque : RAY MARINE
Sondeur : oui Marque : AUTOHELM Tri data
GPS : LCD Chart traceur de carte Marque : B & G + 1 GPS port Magellan
Radar : 1623 FURUNO (2004) VHF : 2 Marque : Shipmate
Pilote automatique : ST 60001 Marque : AUTOHELM (vérin neuf)
Autre : lecteur CD
SECURITE
Armé en : 1 ère catégorie (2002) Survie : 10 places en container
Catégorie d’homologation : 1ère
MOTEUR : inbord Marque : VOLVO MD22
Nombre : 1 Puissance : 50 CV
Heures moteurs: environ 2000
Année : 1997 Hélice : 3 pales fixe
Carburant : diesel
Réservoir: 175 litres
Annexe: fond souple 2,40m
Hors bord : TOASTU 5 CV (2004)
Divers:
Guindeau électrique : oui Modèle : 1000W
Mouillage principal : Ancre plate Épaisseur/longueur chaîne : 12m/m 50m
Mouillage secondaire: Ancre CQR Épaisseur/longueur chaîne : 12m/M 20m
Échelle de bain : oui Plage arrière : Jupe
Bimini: oui
Nous coussins et matelas, plancher entièrement remplacés en 0ctobre 2005
Polissage de coque en cours
ASPECT GENERAL :
Coque : bon aspect général
Le Courtier n’agissant qu’en qualité d’intermédiaire, le Vendeur engage sa seule responsabilité sur les éléments descriptifs du présent document. Il s’engage notamment à pouvoir justifier par facture ou tout autre document des travaux éventuels réalisés sur son bateau.
De même, il s’engage à informer le Courtier des modifications, travaux ou incidents qui pourraient intervenir après la rédaction du présent inventaire.
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