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Chantier : CNB Modèle : BENETEAU 62 Année : 1993 Architecte : Bruce FARR Designer : PININFARINA Matériaux : Coque polyester et Sandwich balsa au-dessus
Longueur : 18,95m Largeur : 5,20m Tirant d’eau : 2,12m Lest : plomb avec ailettes Déplacement : 28 tonnes Pont : Teck Cockpit : Central Coque : Couleur ARISTOBLUE AWLGRIP
Moteur : PERKINS M135 6 cylindres diesel 120 CV 4000 heures
Réservoir Gaz oïl : 600L en2x300L
Hélice : MAX PROP 3 pales réglables extérieurement année 2000
Aménagements :
Version propriétaire 1 grande cabine double à l’avant avec toilette privative
2 Cabines doubles arrière avec toilette privative
1 Cabine double équipage à 2 lits superposés sur tribord et toilette privative
4 Cabinets de toilettes avec douche lavabo et WC électrique LAVAC
Cuisine sur bâbord
Table à carte sur tribord
Carré avec table et banquette
Réservoir d’eau 1200 L
Déssalinisateur SEA RECOVRY 200 L/Heure 220 V 1 200/H Membrane changée à 1000H
Eau chaude et eau froide sous pression
Ballon d’eau chaude de 70 L moteur + 220 V
Ballon sous pression
Machine à glaçons dans le carré
Air conditionné :
CRUISAIR cabine avant12000 BTU
Cabines arrière 12000 BTU
Carré un12000 BTU et un 16000 BTU neuf avec réglage électronique 2006
Cuisine :
2 Eviers en INOX
Réfrigérateur 1 armoire FRIGOBOAT 24 V froid positif
Réfrigérateur 1 armoire à tiroir 24 V froid négatif
Congélateur 1 coffre 24 V et plaque eutectique de 220 V froid négatif
Cuisinière 3 feux avec four FORCE 10 en INOX avec hotte aspirante
Four micro ondes
Voiles et gréements :
I Grand voile ELVSTRÖM SPECTRA HYDRANET TRI RADIAL 2004
I Génois sur enrouleur SPECTRA HYDRANET TRI RADIAL 120 % 2004
I Trinquette radiale 40 m
I Tourmentin
I spinnaker V SOBSTAD asymétrique avec chaussette
Tout ROD refait chez FKG mars 2006
Mât, Bome, Tangon remis à nu et repeint par procédé AWLGRIP mars 2006
3 étages de barre de flèche
Enrouleur de génois électrique PROFURL 52
Hydraulique
Centrale 4 fonctions: Pataras Bas étai, Hale bas, bordure grand voile
Winches LEWMAR :
Génois winches électrique 2 x 70 ECST
Bastaques winch manuel 2x48 CST
Ecoute grand voile winch électrique1 x 58 ECST
Chariot grand voile winch manuel 1x 44 CST
Manoeuvre pied de mât winches 3 x 54 CST
Drisse de grand voile winch électrique I x 58 ECST
Prise de ris winches 2 x 48 CST
Electronique :
AUTOHELM ST 50 (Loch, speedométre sondeur, girouette anémomètre)
Avec répétiteur à la table à carte
Téléphone TRACPHONE mini M
VHF SHIPMATE
Pilote automatique AUTOHELM 7000 rotatif
1Pupitre de commande à la table à cartes
1 Pupitre de commande à la barre
1 Radar FURUNO 24 miles 17’’ black box avec lecteur de cartes
1 GPS FURUNO
Electricité :
Circuit électrique 220 V 50 Hz
24Vcontinu
12V continu
Batteries démarrage moteur 2 x 12 V165 Amp.
Batteries de Service 6 x 12 V 210 Amp. DC life line (fiberglass technology)
Batterie Générateur 1x 12 V 90 Amp.
Chargeur de batteries DOLPHIN 24 V 80 Amp année 2005
1 Alternateur 40 Amp pour le parc moteur
1 Alternateur 100 Amp pour le parc service année 2007
Convertisseur VICTRON 24 V /220 V
Convertisseur VICTRON 24V/12V
Prises 220 V reliées à la terre
Eclairage halogène et fluorescent dans cabinet de toilette
Eclairage automatique dans les armoires
Stéréo 4 hauts parleurs 2 dans le carré 2 dans le cockpit
Stéréo cabine avant
Circuit électrique 24 V
Pour le service 220 V
12 V pour l’électronique
Générateur WESTERBEKE diesel 4 cylindres250 heures 12-I5KVA l500tour 2004
Pont :
Guindeau électrique LEROY SOMMER 2200 W 24 V « Moteur et barbotin neufs »
Mouillage principale ancre CQR 75 LBS 100 chaîne 12m/m + câblot
Mouillage secondaire BRITANNY 75 LBS 10m chaîne 12m/m avec câblot
Coussins de cockpit
Capote de roof
Bimini sur cockpit avec rideaux latéraux
Jupe arrière ouvrante par system hydraulique avec échelle de bain
Douche de pont eau chaude et froide
Divers :
Sécurité complète pour 10 personnes
Radeau de survie ZODIAC 8 personnes changée en février 2004
ANNEXE AB 3m10 novembre2000 fond rigide aluminium blanc
Moteur hors bord MARINER 15 CV
Gouvernail 2 barres inox WHITELOCK 120 de diamètre gainé cuir transmission par cardan
Mèche et safran en composite et époxy sur palier auto ajustant
Le bateau reste à sec tous les ans dans un chantier de fin juin à mi-novembre.
Equipement hôtelier complet pour 8 personnes vaisselle, et équipement pour cabine
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